Ich frage die Landesregierung:
1. Welche Taumittelsprühanlagen oder vergleichbaren automatisierten Anlagen zur Glättebekämpfung wurden seit dem Jahr 2000 auf Bundes-, Landes-, Kreis- oder Gemeindestraßen in Thüringen errichtet, erprobt oder zeitweise betrieben (bitte nach Standort, Straßenklasse, Betriebszeitraum und zuständigem Straßenbaulastträger aufschlüsseln)?
2. Welchen konkreten Einfluss haben Taumittelsprühanlagen nach Kenntnis der Landesregierung auf die Reduzierung von Verkehrsunfällen, und in welchem Umfang konnten durch ihren Einsatz klassische Winterdiensteinsätze (zum Beispiel Streufahrzeuge) ersetzt oder reduziert werden?
3. Welche Prüfungen, Planungen, Machbarkeitsuntersuchungen oder Kosten-Nutzen-Untersuchungen zum Einsatz von Taumittelsprühanlagen wurden seit dem Jahr 2000 durch Behörden oder Einrichtungen des Landes durchgeführt oder beauftragt, und zu welchen Ergebnissen führten diese?
4. Sofern der Einsatz von Taumittelsprühanlagen geprüft, jedoch nicht umgesetzt oder nach einer Erprobung wieder beendet wurde, bitte angeben, welche technischen, wirtschaftlichen, ökologischen oder betrieblichen Gründe hierfür jeweils maßgeblich waren.
5. Sofern seit dem Jahr 2000 keine Prüfungen, Planungen oder Untersuchungen zum Einsatz von Taumittelsprühanlagen durchgeführt wurden, bitte angeben, aus welchen Gründen auf entsprechende Untersuchungen verzichtet wurde.
6. Welche Abschnitte der Bundes- und Landesstraßen in Thüringen werden derzeit als besonders glättegefährdet oder als frühzeitig von Reifglätte beziehungsweise überfrierender Nässe betroffen eingestuft (bitte standortbezogen unter Angabe der jeweiligen Gefährdungsursache auflisten)?
7. Für welche besonders glättegefährdeten Straßenabschnitte prüft oder plant die Landesregierung künftig den Einsatz von Glättefrüherkennungssystemen oder Taumittelsprühanlagen?
8. Wie bewertet die Landesregierung den Einsatz von Taumittelsprühanlagen grundsätzlich im Hinblick auf die Vermeidung glättebedingter Verkehrsunfälle, die Verkürzung von Reaktionszeiten des Winterdienstes sowie mögliche Einsparungen bei Personal-, Fahrzeug-, Streumittel- und Betriebskosten und auf welche Erkenntnisse oder Untersuchungen stützt sie diese Bewertung?